29 kwietnia uruchomiona została sygnalizacja świetlna na dwóch skrzyżowaniach drogi wojewódzkiej nr 634 w Zielonce: z ulicami Kolejową i Wojska Polskiego oraz z ulicą Staszica i drogą do bloków KZA. W maju planowane jest również uruchomienie świateł na skrzyżowaniu DW634 z ulicami Chopina i Waryńskiego.
W pierwszych godzinach po uruchomieniu nowej sygnalizacji widoczne jest pogorszenie płynności ruchu na tym odcinku DW634. Warto jednak pamiętać, że każda istotna zmiana w organizacji ruchu w pierwszych dniach zazwyczaj powoduje trudniejsze warunki. Kierowcy przyzwyczajają się do nowego układu drogowego.
Nowe światła zostały uruchomione zgodnie z zatwierdzoną Stałą Organizacją Ruchu. Program sterujący został przygotowany na podstawie nowego układu drogowego, z uwzględnieniem ruchu samochodowego, pieszego i rowerowego. W ramach sygnalizacji działają detektory ruchu oraz tzw. „zielone strzałki”.
Docelowo wszystkie trzy sygnalizacje na tym odcinku DW634 mają być ze sobą skoordynowane, czyli pracować w systemie tzw. „zielonej fali”. Oznacza to takie ustawienie świateł, aby pojazdy poruszające się głównym ciągiem drogowym z określoną, dozwoloną prędkością mogły przejeżdżać przez kolejne skrzyżowania możliwie płynnie. Sygnalizacja musi uwzględniać również pieszych, rowerzystów oraz ruch z ulic podporządkowanych, dlatego jej działanie zawsze jest kompromisem między płynnością ruchu a bezpieczeństwem wszystkich uczestników drogi.
Istotne jest jednak to, że w zatwierdzonym projekcie organizacji ruchu sygnalizacja ma nadany priorytet dla pojazdów poruszających się głównym ciągiem DW634. Podstawą do zaprogramowania sygnalizacji były badania natężenia ruchu wykonane przed modernizacją. Podczas aktualizacji Stałej Organizacji Ruchu, wykonanej w 2025 roku, nie było możliwości przeprowadzenia w pełnych pomiarów natężenia ruchu na DW634 w Zielonce, ponieważ na drodze trwały roboty, obowiązywały objazdy i czasowe ograniczenia w ruchu.
Projektant przewidział taką sytuację. W dokumentacji zapisano możliwość aktualizacji programów sygnalizacji świetlnej. Zgodnie z projektem, dopiero po zakończeniu inwestycji i ustabilizowaniu się ruchu możliwe będzie wykonanie miarodajnych badań natężenia ruchu i dostosowanie programów świateł do rzeczywistych warunków.
Przypominamy jednocześnie, że zarządcą drogi wojewódzkiej nr 634 jest Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich, To MZDW odpowiada za inwestycję, organizację ruchu oraz funkcjonowanie sygnalizacji na DW634.
Jako Miasto będziemy oczywiście interweniować i wnioskować do MZDW o możliwie szybkie podjęcie działań po zakończeniu inwestycji, wykonanie badań natężenia ruchu i dostosowanie programów sygnalizacji do aktualnych warunków na DW634 oraz na drogach dochodzących do skrzyżowań.
Zależy nam, aby nowa organizacja ruchu była bezpieczna, ale także możliwie sprawna dla kierowców, pieszych i rowerzystów. Obecny etap musimy traktować jako okres przejściowy, po którym nastąpią korekty.
