Już od wtorku 24 marca 2026 r. w ul. Ossowskiej zostanie wprowadzona czasowa organizacja ruchu. Od tego dnia rozpoczną się intensywne roboty budowlane na odcinku od mostu na rzece Długiej do ul. Turowskiej.
To właśnie początek prac będzie najbardziej odczuwalny. Wynika to z charakteru robót, które muszą zostać wykonane na początku inwestycji i które wymagają głębokiej ingerencji w pas drogowy.
Od czego zaczną się prace?
Prace rozpoczną się od budowy kanalizacji deszczowej od strony mostu na rzece Długiej. To etap szczególnie wymagający, ponieważ wiąże się z prowadzeniem głębokich wykopów na całym remontowanym odcinku, stopniowo w kierunku ul. Turowskiej.
W praktyce będzie to oznaczało, że wykonawca będzie realizował wykopy, układał kanał i następnie zasypywał kolejne fragmenty. To właśnie z tego powodu pierwsza faza inwestycji będzie najbardziej uciążliwa. Głębokie roboty ziemne ingerują bezpośrednio w całą konstrukcję pasa drogowego, wymagają miejsca, zabezpieczeń i odpowiedniej organizacji placu budowy.
24 marca wprowadzona zostanie czasowa organizacja ruchu.
Czasowa organizacja ruchu obejmie odcinek od mostu do ul. Turowskiej. Na tym fragmencie obowiązywać będzie zakaz ruchu, z zastrzeżeniem, że dojazd do posesji zostanie utrzymany.
Równocześnie ze zmianami na ul. Ossowskiej zamknięty zostanie także most w ciągu ul. Turowskiej. Decyzja ta wynika z konieczności zapewnienia bezpieczeństwa.
Most ma dopuszczalną nośność do 1,5 tony, co oznacza, że nie jest przystosowany do przejęcia zwiększonego ruchu ani do poruszania się po nim pojazdów o większej masie. W czasie prowadzenia robót na ul. Ossowskiej mógłby być wykorzystywany jako alternatywna trasa przejazdu, co stwarzałoby ryzyko wjazdu pojazdów przekraczających dopuszczalne parametry obiektu.
Pozostawienie mostu otwartego mogłoby w konsekwencji doprowadzić do naruszenia konstrukcji obiektu, a także do dodatkowych utrudnień komunikacyjnych, na przykład w sytuacji, gdy większy pojazd wjechałby w ten odcinek i nie miał możliwości bezpiecznego zawrócenia lub wycofania się. Zamknięcie mostu ma zapobiec takim sytuacjom i ograniczyć ryzyko zarówno dla samego obiektu, jak i dla uczestników ruchu.
Dojazd do posesji będzie zapewniony
Jedną z najważniejszych informacji dla mieszkańców jest to, że dojazd do posesji będzie utrzymany przez cały okres budowy.
Jeżeli roboty będą prowadzone bezpośrednio przy danej posesji, wykonawca zobowiązany jest do wcześniejszego informowania mieszkańców o planowanych pracach. W praktyce może to oznaczać na przykład konieczność wyjechania samochodem z posesji rano, przed rozpoczęciem wykopów, a następnie możliwość powrotu tego samego dnia po zakończeniu robót na tym fragmencie. Podobnie przy wykonywaniu podbudowy czy układaniu nawierzchni mogą zdarzyć się krótkotrwałe ograniczenia wjazdu.
Takie sytuacje mają być zawsze komunikowane przez wykonawcę z wyprzedzeniem i ograniczane do niezbędnego minimum.
Równolegle przebudowana zostanie sieć gazowa
W pierwszym etapie, równolegle z budową kanalizacji deszczowej, prowadzona będzie również przebudowa starej sieci gazowej przez Polską Spółkę Gazownictwa (PSG).
Miasto nie finansuje tej części prac i nie realizuje jej w ramach umowy z wykonawcą, ale zadbało o to, aby obie inwestycje zostały skoordynowane. Dzięki temu nie będzie potrzeby ponownego rozkopywania tej samej ulicy po zakończeniu przebudowy drogi.
Ma to bardzo praktyczne znaczenie. Istniejąca sieć gazowa jest stara – pochodzi jeszcze z lat 70. – i w ostatnim czasie dochodziło tam do awarii. Wymiana tej infrastruktury właśnie teraz jest rozsądnym rozwiązaniem, nawet jeśli oznacza większy zakres robót na początku inwestycji. Lepiej wykonać te prace równolegle, niż wracać do nich po zakończeniu przebudowy ulicy.
Etap zgodnie z harmonogramem potrwa 10 tygodni.
Jakie będą kolejne etapy?
Po zakończeniu robót związanych z kanalizacją deszczową i przebudową sieci gazowej rozpoczną się kolejne etapy inwestycji. Obejmą one przebudowę infrastruktury elektroenergetycznej i teletechnicznej, w tym między innymi:
- demontaż starych słupów oświetleniowych,
- wykonanie nowego oświetlenia ulicznego,
- budowę kanału technologicznego.
Następnie rozpoczną się zasadnicze roboty drogowe: korytowanie jezdni, wykonanie podbudowy, ustawianie krawężników, a potem kolejne etapy robót brukarskich i nawierzchniowych. To właśnie wtedy ulica będzie stopniowo przybierać swój docelowy wygląd.
Końcowa faza inwestycji obejmie wykonanie zasadniczych warstw konstrukcyjnych i nawierzchniowych jezdni oraz finalne wykończenie przestrzeni drogowej.
Dlaczego utrudnienia są konieczne?
Czasowe uciążliwości są naturalną konsekwencją zakresu prac, które trzeba wykonać, aby ulica mogła powstać w pełnym standardzie.
Nie da się zbudować nowej kanalizacji deszczowej, przebudować infrastruktury technicznej, wykonać nowej podbudowy jezdni, chodnika, ciągu pieszo-rowerowego i oświetlenia bez wejścia ciężkiego sprzętu i bez czasowego zajęcia pasa drogowego. Szczególnie w pierwszym etapie, kiedy prowadzone będą wykopy, ograniczenia są po prostu nieuniknione.
Efektem tych czasowych utrudnień będzie komfortowa, bezpieczna i nowoczesna droga, wykonana kompleksowo. To oznacza lepszą nawierzchnię, uporządkowany ruch, bezpieczeństwo, wygodniejszą przestrzeń dla pieszych i rowerzystów, nowe oświetlenie i nową infrastrukturę podziemną. A także diametralna zmiana estetyczna tej okolicy.
Kiedy planowane jest zakończenie prac?
Zasadnicze roboty budowlane powinny zakończyć się około września, natomiast cała inwestycja – wraz z niezbędnymi odbiorami i formalnościami – powinna zakończyć się najpóźniej w pierwszych tygodniach października 2026 r.
Jednocześnie trzeba zaznaczyć, że inwestycja tej skali zawsze wiąże się z pewnym ryzykiem przesunięć. Dotyczy to szczególnie robót ziemnych, warunków pogodowych oraz koordynacji z przebudową sieci gazowej. Będziemy Państwa informować na bieżąco o kolejnych etapach i ewentualnych zmianach harmonogramu.
Najtrudniejszy będzie początek, ale efekt będzie odczuwalny przez lata
Przebudowa ul. Ossowskiej będzie trudna w czasie realizacji, ale jej efekt będzie odczuwalny przez lata. Najbardziej wymagający będzie początek, bo to wtedy wykonywane będą głębokie wykopy i najbardziej intensywne roboty ziemne. Właśnie ten etap stworzy jednak fundament pod wszystkie kolejne prace.
To trudny, ale potrzebny etap prowadzący do bardzo wyraźnej poprawy jakości życia w tej części miasta.
HARMONOGRAM PRAC
1️⃣ ETAP: Frezowanie nawierzchni jezdni
Już 24 marca po zamknięciu dla ruchu odcinka ul. Ossowskiej rozpocznie się mechaniczne usuwanie nawierzchni jezdni – starego asfaltu. Nawierzchnia zostanie usunięta w całości.
2️⃣ ETAP: Budowa kanalizacji deszczowej
Rozpoczną się głębokie wykopy pod nowy kanał deszczowy, który musi zostać wybudowany od nowa. Prace rozpoczną się od strony mostu na rzece Długie i będą postępowały w kierunku ul. Turowskiej. Wykonawca będzie realizował ten etap odcinkowo – realizował część wykopu, układał część kanału i tego samego dnia zasypywał wykop.
2️⃣A ETAP: Przebudowa starej sieci gazowej
Równolegle z budową kanalizacji deszczowej prace budowlane prowadziła będzie Polska Spółka Gazownictwa (PSG). Miasto nie finansuje tych prac i nie realizuje tej modernizacji. Wymiana sieci gazowej jest wynikiem dążenia Miasta, by dwie tak poważne inwestycje mogły być realizowane w ramach jednych wykopów. Miasto koordynuje te prace.
3️⃣ ETAP: Przebudowa infrastruktury elektroenergetycznej i teletechnicznej
Po zakończeniu robót związanych z kanalizacją deszczową i przebudową sieci gazowej rozpoczną się kolejne etapy inwestycji. Obejmą między innymi:
- demontaż starych słupów oświetleniowych;
- wykonanie nowego oświetlenia ulicznego;
- budowę kanału technologicznego.
4️⃣ ETAP: Brukarskie roboty drogowe
Następnie rozpoczną się zasadnicze roboty brukarskie: korytowanie jezdni, wykonanie podbudowy, ustawianie krawężników, budowa chodnika, ciągu pieszo-rowerowego. Ulica będzie stopniowo przybierać swój docelowy wygląd.
5️⃣ETAP: Wykonanie warstw jezdni
Końcowa faza prac budowlanych obejmować będzie wyłożenie zasadniczych warstw nawierzchni jezdni – wyrównawcza, wiążąca, ścieralna.
6️⃣ETAP: Poprawa bezpieczeństwa pieszych
Prace budowlane obejmą wykonanie elementów podnoszących bezpieczeństwo pieszych w ruchu drogowym.
Powstaną:
- próg zwalniający na łuku ul. Ossowskiej za mostem na rzece Długiej;
- 2 nowe przejścia dla pieszych:
- w rejonie ul. Korczaka;
- na łuku drogi za mostem na rzece Długiej.
- doświetlenie istniejącego przejścia dla pieszych przy skrzyżowaniu z ul. Turowską.
7️⃣ETAP: Nasadzenia zieleni
Po zakończeniu wszystkich prac budowlanych zaplanowane jest wykonanie licznych nasadzeń drzew, krzewów oraz zieleni niskiej. Nasadzenia będą wykonane tam, gdzie będzie można bezpiecznie i funkcjonalnie wprowadzić roślinność. Nowa zieleń uzupełni przebudowany układ drogowy.
Zakończenie prac
Zakończenie prac budowlanych w tej części ul. Ossowskiej zaplanowane jest na wrzesień 2026 roku. Zgodnie z harmonogramem po ich zakończeniu mają następować odbiory techniczne tak by cała inwestycja i wykonawczo i formalnie zakończyła się wraz z początkiem października 2026 r.
