CO ZAKŁADA PROJEKT PLANU?
Przygotowując plan, a zatem projektując na przyszłe lata całą przestrzeń przy ul. Podleśnej, wzięliśmy pod uwagę pierwotny układ naszego miasta.
W nowym projekcie obszar ten został podzielony na tzw. kwartały (zaznaczone na mapie kolorami ). To odniesienie do układu Miasta Zielonka widocznego m.in. w rejonie ulic Mickiewicza, Sienkiewicza, Staszica czy Chopina, czyli jednej z najstarszych części miasta.
Tworząc projekt, uwzględniliśmy elementy, które charakteryzują Zielonkę, takie jak obecność zieleni. Dodaliśmy również rozwiązania, które porządkują przyszłą zabudowę i ograniczają możliwość jej dowolnej, chaotycznej rozbudowy.
KWARTAŁY – CO TO TAKIEGO?
Kwartał nie oznacza jednego budynku. To obszar określony konkretnymi liniami, przeznaczony pod zabudowę wielorodzinną (bloki), ze ściśle określonymi parametrami – m.in. liczbą pięter czy maksymalną wysokością budynków, które mogą tam powstać.
ŚCIŚLE OKREŚLONA MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ BLOKÓW
Na mapie każdy kolor oznacza inną dopuszczalną wysokość budynków:
budynki dwupiętrowe z parterem (trzykondygnacyjne), do 11 m wysokości;
budynki czteropiętrowe z parterem (pięciokondygnacyjne), do 17,5 m wysokości;
budynki sześciopiętrowe z parterem (siedmiokondygnacyjne), do 24 m wysokości.
Plan ściśle określa również, jakie kolory będą mogły mieć elewacje wszystkich budynków. Będzie to kolor biały, a w przypadku wyboru przez projektantów naturalnych materiałów jak np. cegła – wyłącznie ich naturalny kolor. Plan wprowadza porządek – określa konkretne linie, na których będą musiały być zbudowane fronty budynków.
Dzięki temu utworzona zostanie uporządkowana przestrzeń, posiadająca liczne, szerokie aleje wypełnione zielenią.
Różnorodność zabudowy otwiera przed projektantami wiele możliwości stworzenia zarówno ciekawych, jak i estetycznych rozwiązań urbanistyczno-budowlanych.
LICZNA ZIELEŃ I TERENY REKREACYJNE
Na mapie kolorem zaznaczone zostały liczne tereny, które będą służyły do rekreacji, spacerów i spędzania czasu wolnego.
🔹 W każdym kwartale co najmniej 35% powierzchni zajmie przestrzeń biologicznie czynna, czyli tereny zielone wolne od zabudowy (kolor na każdym kwartale).
🔹 Od strony sąsiedniej gminy oraz istniejących już zabudowań zaplanowany został pas zieleni o szerokości od 15 do nawet 100 m. Pas oddzieli osiedle, a jednocześnie posłuży mieszkańcom – będą mogły tam powstawać m.in. place zabaw, ścieżki spacerowe, boiska i miejsca do spędzania wolnego czasu.
🔹 Między kwartałami zaplanowano duże odległości – od 20 do 26 metrów. Przestrzeń ta będzie przeznaczona przede wszystkim na drogi i chodniki, ścieżki rowerowe, deptaki ale dodatkowo zostaną tam posadzone szpalery drzew w odstępach od 5 do 12 metrów, w zależności od gatunku (zielone kropki na mapie).
🔹 Na placach publicznych minimum 20% powierzchni zajmą tereny zielone, tworząc przestrzeń do spotkań i codziennego wypoczynku mieszkańców.
ZAPLANOWANE DROGI WEWNĘTRZNE I ZEWNĘTRZNE
Plan określa przebieg dróg wewnętrznych i placów (zaznaczone na mapie kolorem białym), a także deptaków, ścieżek i chodników (przestrzenie między kwartałami). Zapisy planu umożliwiają również tworzenie takich ciągów wewnątrz kwartałów.
🔹 Powstaną tam drogi wewnętrzne o szerokości 10 m, co zapewni ich wygodne użytkowanie.
🔹 Projekt nie przewiduje połączenia z siecią drogową sąsiedniej gminy – tak, aby uniknąć wprowadzania dodatkowego ruchu przez teren naszego miasta.
PARKINGI, GARAŻE I MIEJSCA DLA ROWERÓW
Plan wprowadza konkretne zasady dotyczące parkowania. Określa minimalną liczbę miejsc dla samochodów i rowerów, a także zasady budowy garaży podziemnych.
🔷 Miejsca parkingowe dla mieszkańców:
🔹 1,5 miejsca na jeden lokal mieszkalny o powierzchni do 50 m²;
🔹 2 miejsca na jeden lokal mieszkalny o powierzchni powyżej 50 m² i do 100 m²;
🔹 2,5 miejsca na jeden lokal mieszkalny o powierzchni powyżej 100 m²;
🔹 dodatkowo tylko do 20% powierzchni placów będzie mogło zostać przeznaczone na stworzenie miejsc parkingowych.
🔷 Miejsca parkingowe dla lokali usługowych:
🔹 40 miejsc parkingowych na każde 100 miejsc dla gości w lokalach gastronomicznych;
🔹 5 miejsc na każde 100 m² powierzchni użytkowej lokalu w przypadku innego rodzaju usług.
🔷 Miejsca dla rowerów:
🔹 1 miejsce rowerowe na każdy lokal mieszkalny;
🔹 2 miejsca rowerowe na każde 100 m² powierzchni użytkowej lokali usługowych.
🔷 Plan dopuszcza budowę garaży podziemnych. W niższych budynkach (dwu i czteropiętrowych) mogą one mieć maksymalnie dwa poziomy, a w najwyższych blokach – trzy poziomy.
SKLEPY I DROBNE PUNKTY USŁUGOWE
Na terenie przy ul. Podleśnej, oprócz zabudowy mieszkaniowej, przewidziane jest także miejsce na nieuciążliwe usługi, takie jak sklepy czy restauracje. Zostały one zaplanowane wyłącznie na parterach budynków, tak aby były łatwo dostępne dla mieszkańców i osób z niepełnosprawnościami.
Jednocześnie plan jasno określa, jakiego typu usługi nie będą mogły być tam zlokalizowane. To usługi uciążliwe, takie jak:
🔸 miejsca związane z gospodarką odpadami i ich magazynowaniem, spalaniem oraz recyklingiem;
🔸 warsztaty samochodowe, stacje diagnostyczne i lakiernie;
🔸 myjnie samochodowe, stacje kontroli pojazdów;
🔸 dyskoteki, kluby nocne;
🔸 magazyny, punkty przerzutu paczek i sklepy wielkopowierzchniowe.
|
Procedura nowego MPZP dla rejonu ul. Podleśnej – krok po kroku ETAP 1 (ZAKOŃCZONY) Opiniowanie projektu przez instytucje publiczne (30 dni na zgłaszanie uwag). ETAP 2 Po zakończeniu etapu 1. Ogłoszenie konsultacji społecznych – prezentacja projektu planu i możliwość formalnego zgłaszania uwag przez mieszkańców. ETAP 3 Rozpatrzenie wniosków przez Radę Miasta Zielonka, które wpłynęły w procedurze - również tych, które zostały złożone w grudniu 2024 roku. ETAP 4 Uchwalenie planu przez Radę Miasta Zielonka. |
